イリジウムMAXプラグに交換




いつ交換されたかわからない点火プラグ。

これも交換してしまいましょう。

燃費が良くなったらラッキーですし!




 イグニッションコイルの交換時にプラグも交換しようと発注をしていたのですが、こちらの方がが遅くに到着したので、二度手間ですがコイルを外して交換作業のです。



 プラグは事前調査で、ボッシュ製が装着されているのを確認。新車時のまま?!もしくはディーラーでのメンテ時に交換されてるモノでしょう。おそらく直近の2〜3万キロはディーラーでの整備はされていないと思われるのでプラグもすっきりと交換してしまいます。



 綺麗なキツネ色の焼けで煤やオイルの付着も無いのでオイル下がりや上がりもしていない模様v(^_^)プラグの白い部分(絶縁体)の下部に茶色い焼けた様な筋模様があったので丁度良い交換時期だったと思われます。交換後、何事も無くエンジンは始動。燃費やエンジンの滑らかさなどが良くなるとイイなぁ〜



トップページへ戻る





Copy Right 1998 Presented by tamso